Motorbeveiliging met thermisch motorbeveiligingsrelais Z [t-head1-first]

Motorbeveiligingsrelais, in de normen overbelastingsrelais genoemd, behoren bij de groep van stroomafhankelijke veiligheidsinrichtingen. Deze bewaken de temperatuur van de motorwikkeling indirect via de in de voedende kabels stromende stroom en bieden een bewezen en voordelige bescherming tegen beschadiging door

Motorbeveiligingsrelais gebruiken de eigenschappen van bimetaal, welke van vorm en toestand verandert bij opwarming. Wanneer een bepaalde temperatuurwaarde wordt bereikt, bedienen deze een hulpcontact. Het bimetaal wordt verwarmd door met motorstroom doorstroomde weerstanden. Het evenwicht tussen toegevoerde en afgevoerde warmte ontstaat

afhankelijk van de stroomsterkte bij verschillende temperaturen.

Wanneer de aanspreektemperatuur wordt bereikt, schakelt het relais. De uitschakeltijd is

afhankelijk van de stroomsterkte en de voorbelasting van het relais. Deze moet voor alle stroomsterkten onder de gevarentijd van de motorisolatie liggen. Daarom zijn in EN 60947 voor overbelasting maximale tijden aangegeven. Ter voorkoming van onnodige schakelingen zijn bovendien voor de grensstroom en de motorstilstand minimale tijden vastgelegd.